车辆段作为一个城市轨道交通体系的重要组成之一，不只担任地铁车辆的日常保护和保养，还包含信号、供电、工务、机电、通讯等设备专业维保及物资存储等功能，多方协作合作，在暗地保证地铁设备正常运转平稳。海教园车辆段作为全主动运转无人驾驶车辆段，关于服务质量提高具有无法代替的及其重要的效果，可谓地铁列车“4S店”。

  海教园车辆段坐落津南海河教育园区，占地470亩。设有停车列检库、联合检修库、工程车库、洗车库作业楼、归纳维修中心、物资总库、隶属用房等作业出产用房。

  地铁列车在完毕一天的运营使命后，DCC调度员会提前为每一列列车分配好停放股道，经由收支段线主动回到车辆段。一列列电客车奔走一天后回到“家中”，等候检修人员“查看”，循环往复又开端新的一天。所以，列车完毕一天的运营“下班”后，并不是真实的“下班”，而是另一段“行程”的开端。

  停车列检库是车辆段的首要区域之一，是列车回段检修的大本营，对列车进行“根底保养”。停车列检库共有48个“停车位”，对运营列车进行日常维修保养、暂时毛病处理及列车内部的打扫、消毒等。在这里，列车停放在一条条股道上，等候下一次投入运用。

  联合检修库是用于对列车进行较大修程的区域，相当于给地铁列车进行“全车保养”。根据列车的检修周期，定时对列车进行计划性检修。在这里，检修人员会对列车进行各种查看和保护作业。例如，经过镟轮设备对列车进行“四轮定位”，保证它们可以坚持最佳状况运转。

  洗车库是用于清洗列车的区域，设有主动洗车设备，便利作业人员进行列车清洗和保养。在这里，DCC调度员为地铁列车安排了精密的“洗车套餐”，地铁列车将被完全清洗，以坚持洁净、整齐的外观。

  物资总库是地铁线路的物流办理中心，担任地铁运营所需出产保证性物资的收货、检验、入库、仓储、分发、财政报账等全过程的办理。

  归纳维修中心对地铁各专业（包含供电、通讯、信号、机电、工建等）设备设备来保护、保养和检修。

  培训中心担任对检修人员及列控员进行技术培育和练习，经过技术培育和练习的方法，使职工愈加全面、体系地把握技术要害关键，逐渐的提高本身运用技术，提高服务质量。

  救援车是保证地铁车辆安全运营的要害设备，列车产生意外事故时可以敏捷出动起复车辆，为列车供给“救援服务”，康复行车次序。在救援车库，车辆中心定时安排而且展开救援演练，提高保证人员运用救援设备的熟练度。（津云新闻修改靳永锋）