新年降临，全国人民都要放假新年，物流职业也不破例，现在，间隔新年还有不到半个月的时刻，各家物流公司纷繁发布了新年物流停运时刻表。

  据从前经历，大件物流根本在年前15~20天中止收货，年后正月十五连续开端营运。

  本年防控放松之下返乡潮提早敞开，部分物流公司挑选了提早放假，根本在1月10日到1月15日物流公司就连续暂停收件了，但从现在已知的物流放假时刻来看，大部分物流公司从1月5日开端，陆连续续中止收货了。

  开业时刻：2023年1月31日开工上班，零担物流于2022年12月31日最终一车。

  放假时刻：2022年12月31日，珠三角、外省均为最终一车。2023年1月2日全公司放假。

  物流一旦停运，便会影响轮胎厂家和经销商的货物运送，为减小影响，有必要提早备好货。

  这边物流连续停运，那儿轮胎依旧在上涨，据统计，现在宣告2023年1~2月提价的轮胎企业近40家。

  在这其间，不乏两连涨、三连涨的企业。比方，小巧轮胎曾宣告，自2022年12月28日起，对国内零售商场的斜交、特胎一切品牌悉数的产品系列价格继续上涨3%。

  到了12月底，又宣告自2023年2月1日起，对国内零售商场TBR一切品牌悉数的产品系列价格上调2%-3%。

  需求提示的是，物流有新年假期，轮胎企业相同也有，一般往常年份，山东的轮胎厂会会集在腊月二十或二十五放假，正月初五到初八复工，放假7天-20天。

  归纳物流新年停运、轮胎提价、轮胎厂新年放假、中策橡胶之前发布的保价通知单来看，假设轮胎老板的确需求备货那么就要抓住啦。

  一来是由于，早备货能够早点拿到廉价的轮胎，并且关于特别依靠物流运送的轮胎职业来说，年前备货不仅是为满意年前车主开车回家进行换胎的需求，一起也是为年后做准备。

  二来则是由于，通常情况下，年前轿车保养多，换胎的需求量也非常大，假设渐渐的呈现客户换胎，却没有其想要的轮胎标准和产品，客户另选别家那便是拱手让人了。

  所以说，需求备货的轮胎老板们还需抓住进货，不然后期或许真的便是他有轮胎，你有钱，便是中心没有快递员了。